Giunti di torsione CENTAMAX Series

CENTAMAX-S è una soluzione in gomma di taglio estremamente affidabile per la trasmissione di coppie elevate. Grazie alle sue dimensioni compatte, CENTAMAX-S è ideale per gli spazi stretti. CENTAMAX-S trasmette la coppia al componente in gomma tramite un anello esterno dentato Interbloccato. Il meccanismo offre una trasmissione affidabile alle coppie elevate e una flessibilità torsionale elevata con caratteristiche lineari. CENTAMAX-S ammortizza le vibrazioni torsionali e i carichi d'urto. Realizzato per compensare i disallineamenti assiali, radiali e angolari, il giunto CENTAMAX-S è disponibile anche nella versione in silicone resistente agli oli o CENTALAN-HT per una migliore resistenza al calore. La versione plug-in offre facilità di assemblaggio e semplicità di montaggio.

CENTAMAX-HTC è ottimizzato per una perdita di potenza ammissibile più elevata, per trasmissioni soggette a vibrazioni torsionali estreme. CENTAMAX-HTC permette la trasmissione di coppia tramite un anello esterno dentato su un componente in gomma di taglio suddiviso in sezioni sottili. Modello di grande affidabilità, compatto assialmente e tuttavia ideale per applicazioni a coppie elevate. Con una perdita di energia ammissibile superiore, ottenuta grazie all'aumento della superficie, una migliore dissipazione del calore e una ventilazione più efficace, CENTAMAX-HTC rappresenta una soluzione solida per l'accoppiamento dei moderni motori diesel a basse emissioni. Disponibile con elastomero CENTALAN-HT per una eccellente resistenza al calore. Realizzato per ammortizzare le vibrazioni torsionali e i carichi d'urto, CENTAMAX-HTC compensa i disallineamenti assiali, radiali e angolari. Questo modello compatto ed economico si rivela di alta qualità rispetto ai giunti a due componenti standard e ciò ne fa una soluzione altamente performante. Disponibile per attacchi a volano SAE e non standard, CENTAMAX-HTC offre un gruppo cieco plug-in per un montaggio molto semplice.

CENTAMAX-G è stato realizzato per trasmissioni torsionalmente attive di generatori e pompe. La coppia viene trasmessa al componente in gomma attraverso la flangia interbloccata esterna del volano. Disponibile con elastomero CENTALAN-HT, un materiale sintetico, che tollera le alte temperature, sviluppato per soddisfare le caratteristiche dinamiche delle miscele di gomma naturale. I giunti CENTAMAX-G sono caratterizzati da un'elevata flessibilità torsionale con caratteristiche lineari, ammortizzano le vibrazioni torsionali e i carichi d'urto e compensano i disallineamenti in senso assiale, radiale e angolare. CENTAMAX-G è dotato di una boccola di serraggio rastremata standard per un'installazione semplice e rapida. Disponibile per collegamenti a motori e generatori secondo gli standard DIN 6281. CENTAMAX-G è disponibile con attacchi a volano secondo gli standard SAE e ha una versione plug in per garantire un semplice assemblaggio e montaggio.

CENTAMAX-B è progettato specificamente per generatori e dispositivi indipendenti, offrendo una trasmissione di coppie medie priva di rinculi. Il design fail-safe di CENTAMAX-B è caratterizzato da una elevata flessibilità torsionale, per ammortizzare le vibrazioni torsionali e minimizzare gli urti. Il design di CENTAMAX-B compensa i disallineamenti in senso assiale e angolare. Dei perni radiali precompressi permettono un montaggio facile e CENTAMAX-B permette la sostituzione in senso radiale dei componenti in gomma ed è studiato in modo da non richiedere manutenzione. Disponibile per attacchi a volano SAE, nonché per volani non standard e per accoppiamenti albero ad albero.  CENTAMAX-B è idoneo per le trasmissioni di locomotive diesel- elettriche, laddove motore e generatore possono rimanere in condizioni di regime minimo, senza carico, per lunghi periodi di tempo.