Frizioni CENTASTART-V

La frizione CENTASTART-V combina numerose funzioni, sostituendo la costosa applicazione di componenti aggiuntivi della trasmissione, come piastre, alloggiamenti, alberi intermedi, cuscinetti e giunti flessibili. CENTASTART-V funziona come una frizione di avviamento, con accelerazione e regime minimo in assenza di carico, separazione totale del flusso di potenza al di sotto della velocità di avviamento, aumento di coppia al di sopra della velocità di avviamento e trasmissione senza slittamento alla velocità di regime. Le frizioni CENTASTART-V funzionano anche come frizione automatica, operando grazie alla velocità di rotazione. Cambiando la velocità di rotazione, il lato conduttore e quello condotto della macchina vengono collegati o scollegati, evitando così eventuali malfunzionamenti. CENTASTART-V è altamente flessibile e garantisce l'assorbimento degli urti e delle vibrazioni, non è soggetto a usura e compensa disallineamenti e scostamenti. CENTASTART-V offre multifunzionalità e protezione per i macchinari, limitando i costi di riparazione.