Giunti di torsione della CENTAFLEX-X Series
Costruita per applicazioni adatte a condizioni estreme, la CENTAFLEX-X Series offre giunti rigidi in torsione ad alto rendimento, con velocità ammissibili elevate e trasmissione uniforme della coppia. Rigidità torsionale e zero rinculi per una trasmissione uniforme della coppia e ridotti errori di trasmissione.
Struttura ad alto rendimento a prova di guasto con elevata rigidità torsionale
Il design semplice, compatto e liscio della CENTAFLEX-X Series significa che i giunti sono leggeri e hanno un'inerzia ridotta. Questo modello ad alto rendimento offre la possibilità di lavorare a velocità elevate, con grandi alesaggi e una trasmissione uniforme della coppia. Il giunto non richiede manutenzione ed è prova di errore. I componenti del giunto possono essere smontati senza spostamento assiale. La trasmissione si smonta facilmente e ruota senza necessità di smantellare tutta la struttura. Nessuna forza di reazione assiale viene applicata all'albero e al cuscinetto durante la trasmissione della coppia. Il componente ha un sistema di ventilazione, che permette di disperdere il calore e assicura un funzionamento "fresco" anche in condizioni estreme. Un componente flessibile in plastica heavy-duty con boccole in acciaio inserite a pressione e proprietà elastiche alla flessione permettono di compensare il disallineamento assiale e angolare. Se usato in un albero motore, CENTAFLEX-X offre anche flessibilità radiale. Grazie a un componente resistente agli oli, CENTAFLEX-X è idoneo per molte applicazioni heavy-duty per il comando del moto e altre applicazioni industriali.
Giunto CENTAFLEX-X
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Componenti in gomma: struttura rigida in torsione realizzata in elastomero poliestere per uso in trasmissioni diesel-idrauliche.
Boccole speciali: il componente in gomma presenta boccole in acciaio imbullonate in sequenza alternata ai mozzi in direzione assiale e radiale. Le boccole assiali sono stampate a iniezione nel componente.
Attacco a vite: Attacco alternato con viti radiali e assiali del componente flessibile ai mozzi tramite dispositivi di fissaggio di sicurezza ad alta resistenza alla trazione.
Componenti in gomma: struttura rigida in torsione realizzata in elastomero poliestere per uso in trasmissioni diesel-idrauliche.
Boccole speciali: il componente in gomma presenta boccole in acciaio imbullonate in sequenza alternata ai mozzi in direzione assiale e radiale. Le boccole assiali sono stampate a iniezione nel componente.
Attacco a vite: Attacco alternato con viti radiali e assiali del componente flessibile ai mozzi tramite dispositivi di fissaggio di sicurezza ad alta resistenza alla trazione.